O Rio Oiapoque nasce nas cabeceiras da Serra do Parque do Tumucumaque e se estende por aproximadamente 350 Km até desaguar no oceano Atlântico. A palavra Oiapoque tem origem do Tupi Guarani, sendo derivação do termo “Oiap-oca” que significa “casa dos Wajãpi”. Durante o período colonial entre os séculos XVI à XVIII foi chamado de Rio Vicente Pinzón em homenagem ao navegador Español Vicente Yáñez Pinzón que teria descoberto sua foz.
O modelo geopolítico atual se consolidou em 1ª de Dezembro de 1900, quando o Laudo Suíço confirmou o Tratado de Utrech (1713) e definiu o Rio Oiapoque como limite entre o Brasil e França, hoje corresponde a principal via de circulação entre os meio urbanos da cidade de Oiapoque no Estado do Amapá-BR e Sant Jorge de Oiapock na Guiana Francesa-FR. Por esse eixo hidroviário se estabelece relações sociais e econômicas que circulam em diferentes tipos de embarcações, modelos como as Catraias, Rabetas, Lanchas e Canoas de pequeno, médio e grande porte que transportam na maioria trabalhadores, estudantes, turistas e pequenas mercadorias de gêneros alimentício, peças de confecções, além de barcos pesqueiros e balsas carregadas de minérios, combustíveis, animais, veículos e outros.
Esses transportadores fluviais também formaram algumas cooperativas como a Cooperativa de Transportes Fluviais e Terrestres de Oiapoque-COFCOI,Cooperativa de Transporte e Turismo de Oiapoque-COOPTOUR e outras. Nos últimos anos essas Cooperativistas vivem na incerteza de sua produção sócio-econômica na fronteira Franco-Brasileira diante da iminência da inauguração da Ponte Binacional.
Assim a rodovia federal BR 156 torna-se mecanismo estratégico para uma nova alternativa econômica, como por exemplo empreender no transporte terrestre de mercadorias e pessoas. A rodovia federal BR 156 liga Oiapoque a Macapá por um trecho de aproximadamente 590 Km. Importante mencionar que a rodovia BR 156 tem o título (negativo) de ser a obra rodoviária mais antiga que “ainda” está em construção.
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